网约车市场“硝烟”再起:美团打车、曹操专车高调进京 滴滴承诺春节奖励司机超10亿

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2018-04-04

”亚洲侨界博爱基金总会创会会长、中国华侨公益基金会副会长、香港金龙科技集团有限公司董事局主席胡国赞26日在接受中新网记者专访时如是说。

  今年全省计划下达自然村组道路及村内主巷道建设任务4万公里,确保年内完成2万公里以上。截至目前,全省大部分地区完成了项目前期准备工作,其中陇西、西和等11个县区共计1200公里的项目已陆续开工建设,其余县区正在抓紧进行施工图审批及招投标工作,预计4月底可全面启动实施。根据省政府办公厅印发的《助力脱贫攻坚加快自然村组道路建设实施方案》要求,2018-2020年甘肃省将投资360亿元,对甘南州、临夏州和天祝县18个深度贫困县30户以上的自然村组、其他县市区50户以上的自然村组道路及主巷道实施总规模达万公里的硬化,以解决全省33370个自然村组群众出行难问题,并力争到2020年实现全省70%的自然村组通硬化路的目标。(责编:邵兰、王彤)3月29日,记者从甘肃省工商局了解到,甘肃省创新推出小微企业互助贷款风险补偿担保基金制度,建成了有特色的全新融资模式,初步形成了12家金融机构和7家保险机构共同参与的局面,助推了全省小微企业的发展。

  组成414个扶贫工作队共3424名干部驻村包保帮扶,533个部门(单位)万名党员干部对全市397个行政村万贫困人口进行结对帮扶,帮扶包保实现100%全覆盖。“驻村近两年来,三角村的45户贫困户,每户我去了不止20趟,从‘陌生人’变为‘老熟人’。谁家啥情况,都印在我的脑海里了……双休日也顾不上回趟家,就是要把精准扶贫的各项具体工作做实、做细、做好。”靖宇县景山镇三角村驻村第一书记陈磊道出了第一书记们的共同工作状态。5种脱贫模式,亿元资金注入,扶贫产业项目覆盖率达85%以上。

  虽然参加过这么多马拉松赛事,但是在家门口参赛还是第一次。能拿到“梦马”的半程冠军,曹少波特别开心。他说没想到“梦马”的比赛这么专业,赛道很舒服,最让他意外的是沿途的城市建设,让他对家乡的发展尤为惊讶与自豪。

  2015年6月12日以来朗玛信息已累计下跌%。公司2017年净利润为亿元,比上年同期增长%,盈利金额创下上市以来新高。业绩大幅增长主要是因为本期合并了贵阳市医药电商服务有限公司2017年3月-12月的业绩。动态市盈率较低的还有广电运通、深科技、二三四五、东华软件等。

    中国工程人彰显“铁”一般的品质  矿山项目“一号营地”地处荒山野岭,周边缺乏基础配套设施,除了工程人的脚印,再难觅人烟。

  经济学家张其佐表示,物价低增长为价改提供了空间,并有利于服务型企业降低成本,引导市场资源的更合理配置。  4月17日,国家发改委副主任连维良在国务院政策例行吹风会上提出,价格改革是今年经济体制改革的重点,今年要推动天然气价格并轨,开展输配电价改革试点。  此外,2015年还将加快的价格改革包括完善促进节能环保的电价、供热价格、污水处理费等政策。“一带一路”战略引发国内不少领域热议,近期部分环保部官员、环境研究学者在广西提出,“一带一路”战略构想在实施推进中需开启环保国际合作,发挥环保“保驾护航”功能。

  2017年,中国经济增速实现了7年来首次回升,今年前两个月,中国经济仍保持景气繁荣,PMI指数持续处于高位,2月份工业企业利润继续保持了%的高速增长。经济基本面稳健,使得人民币不仅实现了对美元的升值,人民币汇率指数也出现了稳中有升的走势。再次因为人民币汇率仍是影响中美贸易部门竞争力的因素之一,在我国出口部门竞争力仍较强的背景下,在美元贬值趋势下,容忍人民币一定幅度的升值是缓解中美贸易摩擦持续恶化的重要手段之一。最后境外投资者追捧中国原油期货的行为,引发了将美元兑换成离岸人民币进行投资的浪潮。

视觉中国《中国经济周刊》记者贾璇|北京报道编辑:蒋莉莉(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第6期)近日,国内网约车行业迎来了新的入局者。 1月9日,在南京试点10个月的美团打车,带着一支超过200人的团队和日订单量已经突破10万单的好成绩,宣布:在北京招募的注册司机报名用户已突破20万,准备在北京开站。 1月17日,诞生在杭州、目前覆盖全国17个城市的曹操专车宣布了新一轮融资进展。

曹操专车董事长刘金良透露,此轮获得多家海内外知名金融及产业机构投资,完成A轮10亿元融资。 1月18日,定位于网络拼车的嘀嗒拼车宣布更名为嘀嗒出行,正式推出网约出租车业务,并以大力度的补贴加速跑马圈地。

目前已开通北上广深等6个城市,通过嘀嗒认证的出租车达14万多辆。

面对虎视眈眈且日益强大的各路新晋玩家,网约车老霸主滴滴出行的江湖地位是否会被动摇?市场会不会迎来新一轮的补贴大战?美团打车低抽成PK滴滴抽成20%在经过2017年的全国重点城市试点运营后,新玩家美团打车和曹操专车都选择在2018年伊始进驻北京。

为吸引北京司机注册,美团打车放出大招,承诺前5万名报名司机前三个月平台零抽成,而一直以来,滴滴出行的抽成比例为20%。 我身边的司机差不多都注册了,没想到几天就够人数了。

一位滴滴快车司机对《中国经济周刊》记者说道。

日前,有媒体报道称,美团打车在北京市场可能会每单补贴20元,美团打车方面并未有所回复。 开了近5年网约车的老司机廖师傅却很理性:补贴即使有也只是一时的,每天路上那么多车,公司不亏死?再说我用哪个平台不光看补贴抽成多少,还得看成交量。 确实,如果美团打车将来在北京的日订单量达到10万(目前南京已经突破10万),每单补贴20元,一个月将会烧掉6000万元。

除了在司机端承诺低抽成,美团打车还表示,在乘客端将给新注册乘客提供优惠打车券。

此前在南京的试运营期间,美团在公众号上会随机抽选用户给予一分钱打车的优惠。 目前,美团打车在南京的抽成保持为8%。 相比滴滴出行20%的抽成比例明显较低。 对此,美团打车向《中国经济周刊》记者解释:网约车平台需要承担的主要责任应该是信息撮合,而不是买车雇司机,所以抽佣不必太高,这才应该是这个行业较合理的水平。 1月9日,美团打车北京站用户报名满20万,按照美团自己之前设定的规则,已经具备开站的条件。 但当日下午,北京市交通委发布公告称,目前美团打车尚未依法在本市申请开展网约车业务,并不具备在本市从事网约车经营的资质。 随后,美团方面回应称,坚决遵守政策法规,已开始推进北京市网约车许可证的申请工作,不会违规上线运营。 业内人士表示,通过美团打车在北京上线受阻,说明网约车牌照尤为珍贵。 去哪儿专车出行事业部CEO李乔曾在媒体采访中透露,携程和去哪儿合并后就正式开始发力专车业务,目前平台运营资质的牌照也正在申请当中。 无论哪家公司想进入新城市开展业务,拿到合法牌照是前提条件。

有专家称,放眼未来,无论城市规模大小,势必会对牌照总量进行控制,已经取得相关牌照的网约车平台将更具竞争力。 与美团打车相比,另一新玩家曹操专车的进京之路要顺利得多。 早在去年9月,曹操专车因其主打环保的优势,就拿到了北京市网约车运营资质。

曹操专车选择在1月12日正式进驻北京。 但目前,因其知名度和指定试点运营区域,曹操专车在乘客中的活跃度还比较有限。 滴滴:春节奖励司机10亿元就在新玩家准备大展身手之时,有乘客发现,近日网约车市场上的老霸主滴滴出行开始给用户派发各种优惠活动,例如滴滴快车5元立减券、滴滴快车元气周活动等等。

最近我打滴滴快车确实便宜了些,尤其是工作日早晚高峰还有拼车优惠,可以七折,一口价也不怕堵车价格再超出预估。 常用滴滴出行打车的张女士说。 这是否意味着各平台之间的补贴大战将要再次上演?补贴大战并不会再次来临。

滴滴出行相关负责人对《中国经济周刊》记者直言。

该负责人表示,滴滴出行会按照自身发展,制定市场推广策略和节奏。 补贴亦会根据时间、地点、订单条件以及供需情况来进行智能调节。 同时,该负责人还表示,赢得市场和用户,并非仅仅只是靠补贴即可取胜。 类似商场促销,补贴也只是阶段性的促销手段。

企业真正的护城河在于产品和技术实力。

但最终影响用户选择的是,供需匹配的效率,即司机是否能在单位时间内接到更多的订单、获得更多的收入以及乘客能否有更高的概率叫到车。

我们将针对服务好的司机和管理好的租赁公司进行奖励,而不是粗放式的补贴。

例如马上要到来的春节,我们将加大投入,奖励司机总额将超过10亿元。 该负责人说。

专家:多个市场主体充分竞争让市场更良性自2016年《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》颁布和地方相关政策法规出台以来,网约车市场从过去野蛮生长、补贴价格战进入到更加理性和规范化的竞争市场。

如今,随着美团打车和曹操专车等新玩家的入局和发展壮大,网约车市场似乎又进入了另一个发展新阶段。 网约车市场对新入局者是欢迎的,这是更加理性的竞争方式。

无论从市场结构还是从行业管理方面来看,我们都需要多个市场主体充分竞争来让市场更加良性和健康,包括服务品质的提升、价格趋于合理、从业者即驾驶员薪酬待遇的完善等方面,都会有促进作用。

国家发改委宏观研究院城市交通研究室主任程世东对《中国经济周刊》记者说。

程世东认为,补贴行为只是市场竞争中的一个方面,从行业健康发展的角度来看,我们并不希望企业是亏本的,应该是在保证服务质量的前提下,获取合理利润。

市场也没有必要再出现补贴大战这种不理性的竞争方式。 各家企业还是应该按照自身的特点发挥各自优势,确定合理的收费标准,多在提升服务品质和水准方面下功夫。

----------------------------------------------------------------------------------《中国经济周刊》2018年第6期封面。